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中國城市碳排放達峰和低碳發展研討會在成都舉行

成都市生態環境局 發布時間:2019-05-09 閱讀數:3064

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應對氣候變化是人類社會面臨的共同挑戰,也是城市可持續發展的內在要求。5月8日,由清華大學氣候變化與可持續發展研究院、國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主辦,天府新區成都管委會、清華四川能源互聯網研究院承辦的“中國城市碳排放達峰和低碳發展研討會”在成都舉行。研討會以“城市碳排放達峰和低碳發展”為主題,由開幕式及四個平行分論壇組成,國內外應對氣候變化領域的專家學者、地方政府、城市碳達峰國際合作平臺(ISP-CEP)環境公益組織、相關機構代表近200人參加。

中國氣候變化事務特別代表、清華大學氣候變化與可持續發展研究院院長解振華,生態環境部應對氣候變化司副司長孫楨、成都市副市長劉旭光、四川省生態環境廳總工程師趙樂晨出席并致辭,國務院參事劉燕華、國家氣候變化專家委員會副主任何建坤、國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主任徐華清等作主旨發言。

劉旭光副市長在致辭中提出,城市是人們的美好生活家園,綠色發展已經成為城市發展的基本價值取向。作為國家中心城市和長江上游生態屏障的重要組成部分,成都正深入貫徹落實習近平總書記來川視察重要指示精神,堅持把綠色低碳發展作為根本路徑,大力推進國家低碳試點城市建設,切實踐行2025年達峰承諾,持續改善環境質量,加快建設美麗宜居公園城市。劉旭光副市長重點從“重塑城市綠色低碳空間體系、優化綠色低碳產業體系、構建綠色低碳能源交通和消費體系、推進溫室氣體與污染物協同治理”四個方面介紹了成都低碳城市建設的措施和成效。真誠期待各部委、專家和國際環境公益組織繼續關心支持成都綠色低碳發展,為成都建設美麗宜居公園城市提供指導支持。

據了解,中國在應對氣候變化國家自主貢獻文件中提出二氧化碳排放在2030年左右達到峰值并爭取盡早達峰。此次研討會旨在推動城市積極提出碳排放峰值目標和實施達峰行動,促進城市間經驗交流與高質量發展,助推國家達峰目標盡早實現。在平行分論壇中,與會嘉賓和代表圍繞“推動城市碳排放達峰、氣候投融資與低碳轉型機制創新、城市碳減排與大氣污染防治協同控制、碳達峰研究模型與方法學”四個熱點,分享經驗、交流新知,共同研討以城市低碳轉型引領高質量發展的有效路徑。

會前,劉旭光副市長會見了解振華等與會嘉賓。市生態環境局張軍局長、曠良義副局長以及應對氣候變化與國際合作處相關負責同志參加會議。市環境科學研究院就我市大氣污染物與溫室氣體協同控制進展在分論壇作交流發言。

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新聞鏈接:近年來,我市堅定不移推進城市綠色低碳轉型,持之以恒優化城市格局、聚力實施“三治一增”和污染防治攻堅戰,積極構建綠色低碳的“產業、能源、城市、碳匯、消費和制度能力體系”,碳排放強度進一步降低(單位GDP碳排放“十三五”累計降低17.5%)、能源結構不斷優化(清潔能源占比提升至58.8%)、空氣優良天數再創新高(2018年,成都空氣質量優良天數251天、同比增加16天,優良天數比例70.3%、同比上升5.4%。PM10、PM2.5濃度分別為81、51微克/立方米、同比分別下降8.0%、8.9%,創2013年以來歷史最好水平),榮獲全球首批綠色低碳領域先鋒城市“藍天獎”,低碳城市建設影響力不斷擴大。

一是著力優生態。深入實施主體功能區戰略,統籌推進“東進、南拓、西控、北改、中優”,堅持產城融合,突出職住平衡,積極優化城鎮空間格局、合理控制人口數量、科學劃定城市開發邊界和生態?;ず煜?,規劃建設天府綠道、龍泉山城市森林公園、沱江綠色發展軸,加強川西林盤?;?,系統建設TOD綜合開發項目,加快形成與生態資源稟賦、環境承載容量相適應的城市空間格局。

二是著力優產業。聚焦高端高質、綠色低碳,重點培育新能源、新材料、智能制造、新能源汽車、節能環保等產業,突出發展數字、智能、綠色、創意、流量、共享等新經濟形態,堅持走“科技含量高,資源消耗少,環境影響小,質量效益好,發展可持續”的高質量發展之路。

三是著力優結構。加快能源消費結構調整,發揮水電資源富集的優勢,大力實施煤改電、氣改電,鼓勵發展清潔能源,推進氫燃料電池示范應用,切實減少化石能源消費量;大力發展公共交通和軌道交通,建立行人、非機動車和公交優先的路權體系,完善城市慢行系統,鼓勵支持共享交通加快發展,成都機動車保有量全國第二,擁堵程度退到了全國主要城市的20位左右;倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式,鼓勵綠色低碳消費,推廣綠色辦公,倡導綠色低碳出行,營造綠色低碳生活消費的社會氛圍。

???四是著力優環境。成都以全省3%的國土面積,支撐了全省19.3%的常住人口、37.6%的GDP、30%以上的機動車,資源環境壓力日趨加大。面對壓力和困難,堅決打好污染防治“十大攻堅戰”,深入實施大氣污染防治“650”工程、低碳城市建設“636”工程,全市空氣質量明顯改善。今年1季度空氣質量優良天數69天、同比增加20天,PM10、PM2.5濃度同比分別下降12.4%、14.3%,首次結束了自2013年以來每年1月份有重污染天的歷史。


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